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STORIES / 06
雷军出造车，推出SU7的时候，其实车圈都没觉得小米汽车会成为大黑马的，所以当初友商氛围还是很好的，都是祝贺小米大卖。 后来，让人没有想到的是，小米SU7真的大卖了，于是这些友商当然坐不住了。 特别是当小米YU7也发布，表现更猛时，针对小米汽车的一场舆论战就来了，去年小米YU7以及雷军遭遇到了什么，估计大家都懂的。 当然，最后发现舆论战也没什么用的时候，有一些友商，开始学习小米了。 内在不太好学，但
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⭐关注【大厂财经社】 锁定极速推送 ↓ ↓ 这两天车圈一条内部爆料，在各个社群悄悄传开了。 爆料人自称是 跟着余承东干了八年的鸿蒙智行老员工 ，原话很简单： 余总已经不再直管汽车一线业务 。 图源：微博 熟悉这段故事的人都懂，老余是出了名的细节狂魔。早几年刚下场造车的时候，别的大佬看报表、盯进度，他能扎进供应链， 连安全气囊用什么材料，都要亲自核对、亲自把关 。 消息一出，网上的情绪挺有意思。前两
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雷军出造车，推出SU7的时候，其实车圈都没觉得小米汽车会成为大黑马的，所以当初友商氛围还是很好的，都是祝贺小米大卖。 后来，让人没有想到的是，小米SU7真的大卖了，于是这些友商当然坐不住了。 特别是当小米YU7也发布，表现更猛时，针对小米汽车的一场舆论战就来了，去年小米YU7以及雷军遭遇到了什么，估计大家都懂的。 当然，最后发现舆论战也没什么用的时候，有一些友商，开始学习小米了。 内在不太好学，但
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